![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
baluВід людей старшого покоління часто доводиться чути тезу, що, мовляв, за Совєтів були заводи і колгоспи, всі були при дєлє, а що зараз? Кілька цифр:
Податкові надходження у США:
During FY2018, the federal government collected approximately $3.33 trillion in tax revenue, up $14 billion or less than 1% versus FY2017. Primary receipt categories included individual income taxes ($1,684B or 51% of total receipts), Social Security/Social Insurance taxes ($1,171B or 35%), and corporate taxes ($205B or 6%). Звідси
6%, раніше було в районі 10%, податки з компаній. З усіх компаній а не тільки з великих.
Ну і по Європці:
Small and medium-sized enterprises (SMEs) are often referred to as the backbone of the European economy, providing a potential source for jobs and economic growth.
Due to the broad set of values which define the Mittelstand, Venohr, Fear & Witt (2015)[8] divide Germany's 'business landscape' into three distinct categories of Mittelstand firms.
'Classic' SME-type Mittelstand firms, which account for 99% of German firms (revenue below 50 million EUR).
'Upper'-sized Mittelstand firms, which account for 0.34% of German firms (revenues between 50 million EUR up to 1 billion EUR).
Large corporations, which account for 0.02% of German firms (revenues over 1 billion EUR) and are more well-known companies, including the DAX 30 companies.
Вопреки устоявшимся стереотипам, опорой немецкой экономики служат не автомобильные гиганты, крупные энергетические, химические или металлургические концерны, а малые и средние предприятия. Именно такие фирмы и фирмочки составляют 99,7 процента всех коммерческих предприятий ФРГ.
В наших палестинах бізнес з купою найманих робітників уходить, там люди тупо не потрібні стають. Спочатку це було видно по селові, де нормальна техніка зробила непотрібними купу людей. Село зникає. Аналогічно на заводах, CNC роблять непотрібними купу токарів-фрезеровщиків і інших слєсарів, що працювали на радянських заводах. Тому люди будуть йти в малий-середній приват.
Податкові надходження у США:
During FY2018, the federal government collected approximately $3.33 trillion in tax revenue, up $14 billion or less than 1% versus FY2017. Primary receipt categories included individual income taxes ($1,684B or 51% of total receipts), Social Security/Social Insurance taxes ($1,171B or 35%), and corporate taxes ($205B or 6%). Звідси
6%, раніше було в районі 10%, податки з компаній. З усіх компаній а не тільки з великих.
Ну і по Європці:
Small and medium-sized enterprises (SMEs) are often referred to as the backbone of the European economy, providing a potential source for jobs and economic growth.
Due to the broad set of values which define the Mittelstand, Venohr, Fear & Witt (2015)[8] divide Germany's 'business landscape' into three distinct categories of Mittelstand firms.
'Classic' SME-type Mittelstand firms, which account for 99% of German firms (revenue below 50 million EUR).
'Upper'-sized Mittelstand firms, which account for 0.34% of German firms (revenues between 50 million EUR up to 1 billion EUR).
Large corporations, which account for 0.02% of German firms (revenues over 1 billion EUR) and are more well-known companies, including the DAX 30 companies.
Вопреки устоявшимся стереотипам, опорой немецкой экономики служат не автомобильные гиганты, крупные энергетические, химические или металлургические концерны, а малые и средние предприятия. Именно такие фирмы и фирмочки составляют 99,7 процента всех коммерческих предприятий ФРГ.
В наших палестинах бізнес з купою найманих робітників уходить, там люди тупо не потрібні стають. Спочатку це було видно по селові, де нормальна техніка зробила непотрібними купу людей. Село зникає. Аналогічно на заводах, CNC роблять непотрібними купу токарів-фрезеровщиків і інших слєсарів, що працювали на радянських заводах. Тому люди будуть йти в малий-середній приват.
no subject
Date: 2020-05-06 02:09 pm (UTC)Де шведське Вольво? У Китаї і так багато з чим.
І є ключова відмінність: там є приватна власність і інший менталітет.
>Якщо ви продаєте ЗАЗ шахраям - ви отримуєте банкрута<
У Детройті збанкрутілі автовиробники були шахраями?
>Тому ЗАЗ помер виключно з політичних міркувань<
ЗАЗ помер через дурне керівництво.
no subject
Date: 2020-05-06 02:33 pm (UTC)Спокійно собі працює - володіє американськими виробниками вантажівок. Виробляє авто, автобуси, будівельно-дорожну техніку, авіаційні двигуни, двигуни для суден....
Тому що виробляти авто в промислових масштабах в світі вміють не більше 10-15 фірм.
І як це робиться від малюнку до залізяки з регулярними продажами знають та вміють десь може максимум десять-двадцять тисяч чоловік. Корейські виробники стали популярним в світі лишень після того як туди ввели іноземних виробників та керівників. І навіть у них не завжди все виходить - тут і скандали з американськими виробниками і японськими і європейськими.
Тому дивно щось було чекати від професійного шахрая васадзе, який в свокові часи керував станцією техобслуговування - всі думають знають чи уявляють які люди там працювали в керівництві і як там тоді все робилося.
З автобусам трохи легше тому я і топлю за їх "підтримку" та державний фонд конгломерат чи ще що яке буде займатися реалізацією автобусно-вантажного концерну в Україні.
no subject
Date: 2020-05-06 05:43 pm (UTC)no subject
Date: 2020-05-06 05:44 pm (UTC)no subject
Date: 2020-05-06 05:49 pm (UTC)no subject
Date: 2020-05-06 05:53 pm (UTC)Sweden
The company's main car production plants are located in Gothenburg (Sweden), Ghent (Belgium), Chengdu and Daqing (China), while engines are manufactured in Skövde (Sweden) and Zhangjiakou (China) and body components in Olofström (Sweden).
20 черв. 2018 р.!"
але людей не видно....
no subject
Date: 2020-05-06 06:20 pm (UTC)Ford Motor Company offered Volvo Cars for sale in December 2008, after suffering losses that year.[25] On 28 October 2009, Ford confirmed that, after considering several offers, the preferred buyer of Volvo Cars was Zhejiang Geely Holding Group, the parent of Chinese motor manufacturer Geely Automobile.[26][27] On 23 December 2009, Ford confirmed the terms of the sale to Geely had been settled. звідси
Нарешті, List of Volvo Car production plants. Дивимося на стобчики Location та Commenced production, щоб оцінити, скільки виробництва перенесли в Китай.
no subject
Date: 2020-05-06 07:49 pm (UTC)https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Trucks
Китайці якусь у тому беруть участь, але незначну.
no subject
Date: 2020-05-06 07:53 pm (UTC)no subject
Date: 2020-05-06 07:57 pm (UTC)no subject
Date: 2020-05-06 07:59 pm (UTC)no subject
Date: 2020-05-06 08:02 pm (UTC)Приємно бачити, що хтось розуміє істинну мету переносу виробництв до Азії. Або, краще сказати, до сприятливіших податкових юрисдикцій.
no subject
Date: 2020-05-06 07:45 pm (UTC)